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定了!广州明年3月执行“国六”,车主和准车主赶紧看过来!

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定了!广州明年3月执行“国六”,车主和准车主赶紧看过来!

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发妈妈 发表于 2018-11-12 17:48:16 浏览:  1999 回复:  0 [显示全部楼层] |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
明年3月1号开始,广州就要执行轻型汽车国六阶段排放标准。执行这个标准对车市有什么影响呢?年底买车会贵还是会便宜?
备受关注的广州提前实施机动车国六排放标准时间表出炉
市环保局11日发布消息称从2019年3月1日起提前执行轻型汽车国六(b阶段)排放标准比征求意见时的时间节点"2019年1月1日"顺延2个月
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这意味着从明年3月1日起只有符合国六标准的新车才能在广州销售国五及以下标准二手车辆不能跨市转入广州但在广州市内部流转过户的二手车(流转前后车牌均为"粤A")不受环保标准限制比征意见时间节点推迟两个月广州市政府11月9日召开常务会议,审议通过了《广州市提前执行轻型汽车国六排放标准工作方案》,将按程序立即向省政府报批,预计从2019年3月1日起提前执行轻型汽车国六(b阶段)排放标准,为打赢蓝天保卫战提供保障。

国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求珠三角等区域不迟于2019年7月1日实施国六排放标准。广东省也部署广州、深圳两市在此基础上进一步提前执行。早在今年5月上旬,广州市环保局已就提前执行轻型汽车国六排放标准政策文件公开征求了各方意见。此次审议通过的《方案》采纳了部分公众意见,将原征求意见稿中执行国六标准时间节点"2019年1月1日"顺延2个月,并对3月1日之前已购买或已从外地转出国五标准汽车办理登记的过渡期适当延长。
那么国六到来对于我们广州车主来说到底有什么影响呢?下面这些信息您一定要仔细看哦件件与您相关
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12月1日起全面供应国Ⅵ汽油广州市已于今年9月全面供应国Ⅵ标准车用柴油,并计划从12月1日起全面供应国Ⅵ标准车用汽油,为提前执行轻型汽车国六排放标准提供充足的燃油配套保障。


环保部门表示,目前,各大汽车厂家推出的国六标准车型几乎全部直接达到"国六b阶段"要求。至2018年11月1日,已有554个车型在生态环境部"机动车环保网"办理了机动车环保信息公开,其中553个车型已达到"国六b阶段"标准。

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广州市此次执行国六排放标准仅针对总质量不超过3.5吨的轻型汽车。重型汽车(总质量3.5吨以上)仍执行国五排放标准。提前执行国六标准,仅针对办理新注册或者转入登记的汽车。已经注册登记的旧车并不受影响,可以照常使用。此外,《方案》仅要求新车和外地转入广州的二手车执行国六标准。在广州市内部流转过户的二手车(流转前后车牌均为"粤A")不受环保标准限制。


就全国而言,最迟执行轻型汽车国六排放标准时间为:2020年7月1日起执行相对宽松的"国六a阶段"标准,2023年7月1日起执行较严格的"国六b阶段"标准。  广州为何提前实施?近年来,广州不断加大空气治理力度,2017年,广州PM2.5年均浓度首次到达国家二级标准的35微克/立方米;但二氧化氮尚未达标,且同比升幅较大,成为广州空气污染的重要因素,而汽车尾气是二氧化氮污染的主要原因之一。

有关研究表明,机动车排放分别是我市环境空气中氮氧化物和PM2.5的第一和第二大来源,占比分别为49.4%和16.3%。我市打赢蓝天保卫战,必须进一步严格控制机动车排气污染。与执行国五排放限值相比,轻型汽油车执行国六(b阶段)排放标准,每辆汽车污染物排放可降低约一半;轻型柴油车执行国六(b阶段)排放标准,每辆汽车氮氧化物和颗粒物排放可分别减少81%和33%。
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为此,广州不断提高新车环保准入水平,在实施机动车国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的过程中都提前于国家标准的实施时间,分别于2015年底和2017年7月对汽、柴油车执行国Ⅴ排放标准。这些措施促进了新增车辆的污染物排放量的大幅度减少。对于广州低排标车的影响?通常国内不会允许比最高标准低于三个档次的汽车上路,比如目前是国五排放标准,而国二的汽车大部分已经禁止出行,国三的汽车在空气重污染警报时也不允许出行。

也就是说,未来广州国六标准实施后,国三汽车会禁止通行,而国四车辆将会有限制的出行。这将会影响一大批的车主,因为2014年之前销售的汽车基本上都是国四标准,占比超过汽车总量的七成。
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对于我们已经购买了国五标准的车辆的车主来说,即使国六标准实施了,我们的国五车也可开。只是如果要换车了成本会增加不少。另一方面,这也是促进新能源车发展的一个手段。关于汽车报废制度有何影响?随着国六标准的到来,显而易见的是国三的车型将有可能面临强制报废的可能,毕竟在国五实施以来,国二标准已经要强制报废了。
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而以国二报废来看,2017年12月1日起进行报废登记车辆或之前进行登记有问题的车辆不保证能够领取2017年补贴。也就是说,如果未来车主不及时报废国三车的话,有可能竹篮打水一场空,车子变成一堆废铁。对未来购车的建议而国六标准一旦到来,其余排放标准的车型必将保值率、年审、报废等方面受到更多限制,
新标准的实施无疑约束车企必须销售国六标准的车。国五排放的车型也会遭到一定程度的贬值,也就是说我们现在购买的车型,在将来的残值率会更低。
广州市汽车服务业协会副秘书长 郭俊荣
“ 国六的车因为车型比较少
售价一般来说比较高
以及下订之后提车的时候比较长
这个时候如果大家是急着用车的话
我们建议可以考虑一下国五的车
同样类型的国五车
它因为要搞一个去库存促销活动
可能这个时候买车的价格优惠幅度大点
性价比更高

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而国四将会成为最尴尬的一个排放标准车型,在上牌、保险、年审等方面,花费或许会更多,流程也更加困难,建议现在要入手选车,最好还是选择国五标准或者直接选择新能源车,以绝后患。
来源:广州日报、广州参考


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